50 tons Mould Omni-Directional Battery Trackless Transfer Cart

_{kan bevæge sig fremad, bagud, dreje, mens du går, rotere 360 grader på plads, bevæge sig horisontalt og lodret og skrå. Det kan også opfylde en hældning på 5 grader, når det er fuldt belastet, og hydraulisk løftefunktion er designet i henhold til kundens behov.Omnidirektionel sporløs transportplatform}

_{De vigtigste tekniske specifikationer for tunge 50 ton omni-retningsoverførselsvogne:}

_{Lastkapacitet: 50 tons, det kan tilpasses efter forskellige kunders forskellige krav}

_{Størrelse af bordet: 8*3*1m}

_{Strømforsyningsmåde: Vedligeholdelsesfrie blyacidbatterier}

_{Driftstilstand: trådløs fjernbetjening + håndholder}

_{Hastighed: 0-20 m/min}

_{Bremse: Elektromagnetisk bremse}

_{Maling: Full Yellow, det kan males efter kundens krav.}

_{Beskyttelsesanordninger: Alarmlys, nødstop-knap, laserscanningssensor}

_{Andre funktioner: hydraulisk løfte slag af 300mm}

_{Omnidirektionel batteritransportørhar en bred vifte af anvendelser på grund af deres fleksible omnidirektionelle mobilitet, tung belastningskapacitet (nogle modeller) og tilpasningsevne til komplekse felter, hovedsagelig herunder følgende kategorier:}

_{-Industriel fremstilling: såsom bilproduktionsværksteder, der anvendes til håndtering af store køretøjskropper, motorer og andre komponenter; I tung maskinfremstilling kan transport af store form, rammer og andet tungt udstyr bevæge sig præcist i smalle værksteder.}

_{-Lagerlogistik: I høje lagre og tætte lagerområder er det muligt fleksibelt at shuttle mellem hylder for at fuldføre afhentning, opbevaring og transport af varer, især velegnet til scenarier med begrænset plads.}

_{- Havne og lufthavne: anvendes til kort afstandsoverførsel af havnecontainere, hurtig håndtering af lufthavnsbagage eller fragt, og kan tilpasse sig behovene for flervejsoperationer inden for stedet.}

_{-Særlige industrier: såsom militærindustrien, transport af våben og udstyr og stor udstyr; På området for ny energi (såsom fotovoltaik og vindkraft), håndtering af store komponenter eller tunge armaturer, kan nogle modeller opfylde særlige behov som klatring og brugerdefineret løft.}

_{De designfordele ved tunge omnidirektionelle sporløse overførselsvogne afspejles hovedsageligt i fleksibilitet, tilpasningsevne, effektivitet og sikkerhed, som følger:}

_{Omnidirektionel bevægelse, ekstremt fleksibel}

_{Ved hjælp af omnidirektionelle hjul eller specielle drevstrukturer er det muligt at opnå allround bevægelser såsom fremad, bagud, sidebevægelse og stationær rotation, uden behov for reserveret styreplads.}

_{2. sporløst design, bredere tilpasningsevne}

_{- slippe af med sporbegrænsninger, behøver ikke at lægge spor eller skinner, kan operere på almindelig jord (cement, asfalt osv.), og kan hurtigt skifte arbejdsområder}

_{3. tung lastkapacitet og høj lastbærende effektivitet}

_{-I form af design kan det opfylde transportbehovet for store tonnage gods (fra snesevis til hundredvis af tons), erstatte traditionelle kraner, forklæder og andet udstyr, og forbedre stabiliteten af tung transport.}

_{Modulær design for nem vedligeholdelse}

_{Kernekomponenter som drev og transmission indfører ofte modulære strukturer, som er nemme at demontere og udskifte.}