Automatiseret jernbaneoverførselsvogne anvendes til forskellige industrielle transport, herunder spoler, konstruktion, stål, tungt udstyr fremstilling, militær, eksplosionssikker, kemisk og andre industrier.
Den automatiserede automatiserede færge -type jernbaneoverførselsvogn er opdelt i øvre og underkrop, med den nedre vogn, der bruges til transport og den øverste bil, der bruges til færge og lasthåndtering.
Vi er nødt til at forstå det specifikke layout og krav fra kundens transport på stedet og skræddersy en økonomisk og rimelig transportløsning, der passer og opfylder kundens krav.
1.Hvad er de specifikke layout- og automatiseringskrav til kunde på stedet transport?
2. Størrelseskravene for de øvre og nedre billegemer, og den nedre bilkropsskinne skal justeres nøjagtigt med det spor, der er installeret i et andet område.
3. Hvad er metoden, der bruges til vognen på lavere niveau og vognen på øverste niveau?
4. V-formede parenteser bruges ofte til transport af industrielle stålspoler, og vi har også andet udstyr eller funktioner såsom løft- og rulleoverførselslinjer.
I begyndelsen af formuleringen af en løsning vil vores ingeniører forudsige de fejl, der kan forekomme under udstyrsudnyttelsen, der er afhængige af deres rige oplevelse, og undgå kvalitetsrisici på forhånd.
Før alle stålplader kommer ind i lageret, skal alle stålplader forbehandles og vidner om at være kvalificeret.
Der er kvalitetsinspektion i enhver proces.
Før levering skal alle overførselsvogne/vogne gennemgå ydelsestest, herunder belastning fremad og bagud, forhindring af forhindring, omnidirectional mobil, hældningsklatring, løft, trådløs fjernbetjening osv.